ZAZ - Rusia

Los ciudadanos soviéticos a "Zaporozhetz" relación especial. Todo en este coche era a su manera. No como los demás! motor refrigerado por aire es la recesión, y en frente, por el contrario, el tronco, que parecía más aumento de la "caja de guantes" tamaño - no era parte de cada maleta. Puertas en la parte posterior de dos, a pesar de dos filas de asientos - la parte trasera salieron con la suya con gran dificultad. Las ruedas del coche no tenía ningún disco en el sentido convencional de la palabra, pero sólo la llanta. Y sobre el diseño del tanque tomado de la suspensión delantera par no puede recordar. No hay coches, y la anécdota!

Japón - Lexus

No es un coche no recibió críticas positivas como tantos de lujo de tamaño mediano crossover Lexus RX. Lo mismo puede decirse acerca de la versión híbrida del RX400h. Él encarna a la perfección el cliché de automóviles japoneses: un sólido, fiable y confiable por muchos años. Lexus RX400h de lujo se convirtió en la primera y la segunda en el mundo del híbrido producido en masa después de que Ford Escape Hybrid.

Corea - SsangYong

El mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur - la empresa SsangYong Motor Company, se acuña en un segmento de las camionetas D-clase, la introducción de un nuevo modelo, llamado Deportes Actyon (el nombre Actyon - deriva de la palabra Inglés «activa» y «jóvenes», que se traduce como "activo" y " jóvenes, respectivamente). El coche se ha instalado en la línea 4-cilindros-tiene licencia de Mercedes-Benz con un moderno de inyección directa Common Rail. No es tan nuevo, como en los modelos de los competidores, y no es muy económico, pero su fiabilidad tiene años de operación. Además, el motor empuja con mucha confianza desde el fondo, que es muy importante para la versión de carga.