Nueva francés kompaktven 3008 busca a los opositores y entre los monovolúmenes, y cruces en el campo. Pero ¿quién es? Varios movimientos de barrido con un lápiz, y el Peugeot 308 Station Wagon en un coche completamente diferente. Él mira amenazante y de forma masiva, pero, sin embargo, no sin recurso - que los franceses Peugeot 3008.
Parecía no darse cuenta del colapso del mercado de EE.UU. y una profunda crisis en Europa, Peugeot hace una apuesta de confianza en el modelo de nicho. Probablemente este es el anillo de sentido común - tan pronto como la venta de dichos vehículos, de repente puede llegar a ser estratégicamente más ventajosa. Así, después de que el "bebé» Peugeot 1007 y crossover Peugeot 4007, establecidos conjuntamente con Mitsubishi, fue el poluminivena su vez, polukrossovera o, en otras palabras, kompaktven.
Tal como fue concebido por los planificadores, el modelo se supone que tomar lo mejor de ambos "monovolumen" y "SUV". Objetivo que han conseguido: el coche era muy práctico. Peugeot 3008 ofrece amplias oportunidades para la transformación del interior, lo que permite administrar el espacio interno para el máximo beneficio.
El coche puede ser utilizado con éxito para ir al trabajo en un supermercado, tienda de muebles, de vacaciones (con toda la familia o en solitario). El espacio interior se organiza de modo que un pasajero no interferir con otro, y por lo tanto aumenta el nivel de confort de cada corredor individual, por lo menos no en el largo viaje.
La razón, kompaktven guapo Peugeot 3008 o no, no es fácil. Su apariencia es lo menos curioso. El diseño del nuevo crossover francés cada vez más agudizado la funcionalidad y la usabilidad de la elegancia notable. Un capó inclinado a corto, un cuerpo lateral ligeramente cónica, mayor ancho de vía, bastidores, estrechándose hacia arriba - todo se suma a un coche, aferrándose tenazmente a la carretera.
Naturalmente, frente a no carecía de una parrilla de radiador de grandes - los detalles distintivos de todos los modelos actuales de Peugeot y el elemento de estilo más llamativo de la nota del curso actual. Redondeada atrás se ve interesante, pero menos impresionante que la parte frontal - no había lugar para la extravagancia.
Distinguir el nuevo Peugeot 3008 de otros modelos no es difícil, difícil no confundir a la versión dentro de la familia 3008. Opciones siempre hacer mucho - poco a poco convertirse en el mercado en mayo de 2009. Aspecto en el carácter de todos modos, e individual de cada uno determinará el motor. Por ejemplo, un motor de 120 caballos de fuerza 1.6 litros de gasolina en una actuación atmosférica es ideal para relajarse por la ciudad. motor de 150 caballos de fuerza de 1.6 litros sobrealimentado en una actuación puede ir un poco más vivo.
Otra cosa - la versión turbodiesel HDi con la familia. Unidades de volumen de 1,6 litros y 2 litros de desarrollar 110 CV y 150 CV , respectivamente. En el más joven de estos motores de temperamento ardiente, un triunfo segundos un sólido margen de empuje. Ambos trabajan muy suave - la turbina está incluido en el trabajo tan suavemente, que el comienzo de la recolección y fácil pasar por alto. Activamente acelerar en cualquier momento que lo necesite.
No requiere una gran cantidad de tiempo de conducción del Peugeot 3008, para hacer amigos con él: la luz de dirección proporciona información detallada sobre lo que está pasando en la rueda delantera en contacto con la carretera.Los rollos pequeños y recogidos configuración de suspensión que están diseñados para proporcionar una solución de compromiso entre el manejo y la comodidad, inspirar un sentido de seguridad en las curvas y no requieren mucho esfuerzo del conductor al cambiar la trayectoria. Manual del buen combinado con un motor que se señaló como cuando se conduce por carreteras sinuosas y cuando se conduce por la carretera.
Sin embargo, la mayoría de la atención a bordo se paga el kompaktven francesa Peugeot 3008 a los pasajeros. Para ellos, todas las condiciones: un montón de espacio y la luz (especialmente si usted pide un área de techo panorámico de 1,6 m 2). Diseño de Interiores - al más alto nivel. Pero lo más importante - el más alto confort, una amplia gama de opciones predefinidas, la operación eficiente de la climatización, aislamiento acústico excelente y la suspensión, capaz de la perfección para los jinetes de tragar la mayor parte de las irregularidades. versión ligeramente menos potente del personal confortables, están equipadas con el sistema dinámico de control de balanceo, el seguimiento de los rodillos.
En general, el chasis del nuevo Peugeot 3008 auto prestado desde el Peugeot 308: tracción delantera, motor transversal, barra de torsión en el eje trasero. El conductor puede depender de Hill Assist - un sistema de asistencia en el movimiento al alza. La versión más potente, como se mencionó anteriormente, están equipadas con balanceo dinámico de control - sistema hidráulico de serie en el eje trasero sigue la rueda y mejorar el comportamiento del coche.
En cuanto a las características de la carga de la kompaktven francés nuevo, hay que señalar que, en su camarote cajas de un total de 50 litros. Tronco del 3008 se llevará de 432 litros a 1.241 litros. Y el proceso de carga y descarga fácil de la puerta trasera de la sección 2 y plataforma de carga de altura regulable. Al final, cuando sus dimensiones (longitud - 437 cm, ancho - 184 cm, Altura - 164 cm) de un coche puede tener al menos 4 configuraciones para el viaje:
- 5 plazas, plataforma de carga en la posición superior, la parte inferior de la puerta está cerrada;
- 5 plazas, plataforma de carga en la posición media;
- 5 plazas, plataforma de carga en la posición inferior, arrojado por la borda;
- del pasajero delantero respaldo del asiento plegado, de nuevo sofá resto lanzado: la longitud de la zona de carga - 2,62 m.
- Peugeot 308 (los precios comienzan en € 16 700);
- Peugeot 308 SW (precio - desde € 18 000);
- Renaul Escénicas (precios - desde € 19 450);
- Ford C-Max (los precios - desde € 19 400);
- Citroën C4 Picasso (precios - desde € 22 200);
- Nissan Qashqai (precios - desde € 18 900);
- Volkswagen Tiguan (precios - desde € 28 350);
- Ford Kuga (precios - desde € 28 650);
- Renault Koleos (precio de € 23 100).
El mercado europeo una nueva kompaktven francesa Peugeot 3008 se dará a conocer más cerca de la segunda mitad de 2009. Su precio comienza a partir de € 21 000.